Bouches-du-Rhône Monjo et Cie Installateur GPL Bouches-du-Rhône Borel GPL
GPL installation Bouches du Rhône GPL Bouches-du-Rhône installateur GPL Bouches du Rhone

L'avantage du GPL tient à ce qu'il s'adapte "naturellement" aux moteurs fonctionnant à l'essence.

De fait, si on l'injecte dans le moteur à la place de l'essence, celui-ci continue de tourner sans problème particulier. Le véhicule fonctionne toujours en bi-carburation.

En effet, le circuit à essence classique subsiste intégralement et c'est toujours l'essence qui est utilisé pour démarrer le moteur. Au bout de quelques secondes, le GPL peut prendre le relais automatiquement. C'est le conducteur du véhicule qui choisit son mode de carburation, en agissant sur un "commutateur" placé sur le tableau de bord. Ainsi, si le véhicule tombe en panne sèche de GPL, il reste l'autonomie du réservoir essence.

Les véhicules transformés doivent repasser par les services de la DRIRE (service des mines) pour une réception "à titre isolé" Il en coûte 86,90 euros (570 francs).

La carte grise doit être également modifiée. La rubrique énergie doit comporter la mention "ESS/GPL". Le coût de cette prestation équivaut au prix d'un cheval fiscal (45 euros : carte grise gratuite dans certains départements (Zone PACA gratuite).

 

GPL Bouches-du-Rhône
GPL, Tarifs
  • Injection catalysée :
    à partir de 3.000 € pour 4 cylindres.
  • Injection Gazeuse :
    à partir de 3.000 € pour 4 cylindres.
  • Injection Liquide :
    à partir de 3.250 € pour 4 cylindres.

 

GPL Bouches-du-Rhône
Le GPL, modifications à apporter

Les principales modifications à apporter au véhicule sont l'adjonction d'un réservoir et d'un système de gestion électronique gérant la carburation GPL.
Le réservoir peut être installé dans le coffre du véhicule (sous forme d'une bonbonne cylindrique) ou se loger à la place de la roue de secours (réservoir torique). Celle-ci étant soit stockée dans le coffre, soit remplacée par une simple bombe anti-crevaison (rouler sans roue de secours n'est pas interdit par le code de la route).

Tout le matériel doit être homologué aux normes européennes en vigueur et sera vérifié, certificats fournis, par le service des mines.

L'installateur doit posséder l'agrément du CFBP (Comité français du butane et du propane).

 

GPL Bouches-du-Rhône
Le GPL, Les différents types de fonctionnement

INJECTION GAZEUSE

Le gaz liquide est détendu dans un vapo détendeur et dirigé via les injecteurs GPL disposés directement sur la pipe d'admission. Le gaz est géré par un calculateur spécifique GPL. Ce système se rapproche de la carburation essence.

INJECTION LIQUIDE

Ce système fonctionne comme celui de l'injection d'essence. Le carburant est pompé dans un circuit et alimente les injecteurs. Ce système comprend un réservoir de carburant, équipé d'une pompe intégrée. La pompe augmente la pression de 5 bars dans le circuit de carburant et achemine le GPL liquide vers le régulateur de pression (qui règle la pression dans le système). Il comporte une électrovalve qui s'ouvre lors de la commutation essence/GPL.
Le carburant atteint les injecteurs situés sur le collecteur d'admission et le surplus retourne au réservoir, via la conduite de retour et le régulateur de pression. Les injecteurs de GPL sont actionnés par le calculateur d'injection. A cet effet, le signal émis par le calculateur d'origine d'injection d'essence, est converti en un signal destiné aux injecteurs de GPL. Ainsi, tous les signaux originaux du système de gestion moteur, de même que toutes les fonctions de diagnostic demeurent intactes.

GPL Bouches-du-Rhône

Top Garage Service

Top Carrosserie Service

Sarl MONJO et CIE
90, avenue des Logissons - 13770 VENELLES
Tél : 04 42 54 21 31- Fax : 04 42 54 14 68 - Email
Siret : 304 012 925 00042 - AGREMENT CFBP C2994 P0497


GPL installation Bouches-du-Rhône